インスパイアのバッテリー上がり・バッテリー交換・突然死・ジャンプコード・お任せメンテナンスに関するカスタム事例
2022年05月12日 09時49分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
コレあって助かった🫢
以外にも
付箋で
やり方教えてくれるのは
ありがたいのです
やすもんやけど
ぶっとい👌
ケースに入れて
しまいました
コレに
交換しました
変わり映えはしません
容量は
最大限になってました
80D23R
つか
これしか無いんだと言われました
バッテリーメーカーは
ブリヂストンから
納品してきたようです
三年保証期間あり
やっぱり
死んだバッテリーの
二年はキツイよね
インスパイタン😂
スープかよ😭
支払い額
安くないサイズだし
仕方ないな
チェックやらメンテナンスしたし
容量とか
満足できるから
