kyokute_complete さんが投稿したカスタム事例
2023年12月09日 18時06分
kyokute_complete
構造等変更検査で公認取得（走行装置、緩衝装置） イイね、ありがとうございます！ 極コンプリート低
いよいよ来年、構造変更車検
mh21ラックアンドピニオン交換。サスペンションメンバー降ろさずにラックアンドピニオン交換できますよ！
ステリアングギアボックス=ラックアンドピニオン
mh21サーモスタットAssy交換
サーモスタットとサーモスタットケース一体式
客の車、スズキもダイハツもホンダもアッパーマウントのゴム弱い。
亀裂入ってコトコト異音
トヨタダイハツで燃料ポンプ60万台リコール。
ホンダも113万台リコール。どっちもデンソーの燃料ポンプリコール。リコールは無償修理なんで、ちゃんと直さないと危険、車検も受けれんので。不正改造車でもリコールで直さないと駄目ですよ！
