シーマのF50シーマ後期・マフラー制作・最後のV8・プレジデントグリル・10年振りのV8に関するカスタム事例

全貌は買った時のこれしか見せられませんが

50CIMA後期はなんと51CIMAとほとんど大きさも変わらず長い😂でかい😂
ただ、広さは51です☺️
内装はホワイトベージュの本革
内装めちゃくちゃ綺麗😘
またまたワンオーナー車☺️

遮音性が高いのにびっくりしたのと、全中期と違いホワイトパールの塗装が濃くホワイトが濃い。

懐かしいカセット🤩にサイドは手で引くタイプ(懐かしい)

そしてエンジンスタートはセル🤩🤩🤩

たまらない車に出会えました🥰🥰

OG枠のMTがあれば声掛けてください
端っこの方で51の皆さんの車を眺めています😌

ガソリン富山、三重2万も使わなかったけど
50CIMAどうなるんだろ🤣
ま、減ったら入れたらいいや✌️

足乗っけてるだけで加速するトルク凄い✨️
クリープが速い(笑)
ブレーキ1速に落としても効かない🤣
ブレーキ入れたくなります🤗

安いとかスクラップとか型落ちとか言われたい放題のを見ましたがV8はV8
30後期、17マジェスタの10年越しのV8✨️

マフラーはまたKDWさんで制作予定だけれど、どんなサウンドにしようかな😎💜

ホイールはどうしようかな…🤔💭

グリルは50プレジデントシーマ☺️

乗りたい車に乗る

ではまたお会いしましょう

＊12月トリトン行きます‼️