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インテグラの一押し工具・完全復活・カプラーピン曲がり・RACV洗浄・最高に関するカスタム事例

インテグラの一押し工具・完全復活・カプラーピン曲がり・RACV洗浄・最高に関するカスタム事例

2022年10月01日 08時57分

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§空我§ホンダ インテグラ DC5

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皆様おはよう御座います☀️

ご報告です…

インテが…

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完全復活しました✌️😁笑

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実は先週エンジンかかってからずっとエンジンチェックランプが点灯していてハンチングを起こしていました。

そこで原因究明の為に三連休の昨日と今日を使ってました!
昨日はエンジンコンディショナー使って様子見👀
ハンチングは少なくなりましたが、回転数が900回転と高め(インテisのアイドリングは650回転)だったので、エンジンを冷ましてからRACVの洗浄をする事にしました👍

今朝めちゃくちゃ早く目が覚めてしまったので、早速インテのスロットルをサクッと外します。
…ココで気づきました(笑)

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はい、原因はスロットルセンサーのカプラーピンの曲がりでした🤣

そりゃアイドリングおかしくなるわ(笑)

セルモーター交換時にスロットルを取り外して戻した際に僕が曲げてしまった様です😇

こんな事もあるんですね!
通りでカプラーが奥まで入らない訳ですね(笑)

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家にある長めのラジペンと接点復活剤を使いました😊

ラジペンでピンを真っ直ぐに起こし、ピンとカプラー側に復活剤を吹き付けて乾燥!

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スロットルを取り外す際にラジエター液が通っているホースを抜きますが、あらかじめ潤滑油やニードルなどを用意しておき、ホースの隙間を作って潤滑油を吹き付けておくとホースが抜きやすいです♪

抜いた後はラジエター液が漏れ出しますが、M8のボルト2本を事前に用意して、焦らずホースに奥までブッ刺して下さい(笑)

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次はRACVの洗浄に入ります!

赤丸の部分がRACVになります!
他の車両だと、ISCVなど別の名称になるので車種毎に調べましょう!

取り外して洗浄ですが…
インテisの場合はプラス丸ネジで固定されていますので、非常に舐めやすいです💦

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プラスドライバーの大きさはPH2を使いました👍

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ついでにお題に乗っかります🤣

僕のイチオシ工具はこのインパクトドライバーです!

その名の通り、このドライバーはお尻のメッキ部をハンマーで叩く事によって固着したネジも緩める事が可能になります😊

正回転、逆回転の切り替えも出来ますので、非常に便利です❗️
ビット先は別売りなので用途に合わせてお使いください♪
これで舐めきったハンドルの六角ネジも緩められました😍

ホームセンターで購入しました!

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コチラがRACVを固定している丸ネジです!

力のかけ方が上手い人じゃないと手回しは確実に舐めます💦

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イチオシ工具ですんなり外せたので洗浄開始❗️

まっくろくろすけ出ておいで❗️
出ないと目玉(汚れ)をほじくるぞぉぉぉ❗️

ってな感じのテンションで鬼の様にエンジンコンディショナーを吹きかけて放置を何度か繰り返します。

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綺麗になったら乾かします!

お手元にエアガンやエアダスターなどがあれば早く乾かせます👍

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洗浄したら慎重に元に戻していき、ラジエター液がかかった所に水をかけ、ECUリセットをかけて完了です😊

いやぁ完全復活できたのと、リフレッシュもできたので最高でした🥰

これからインテの洗車して、SAB行ってオイル類買ってきます💪

あと約2日超絶楽しみますよん♪

ではまた(^^)/~~~bye-bye

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