2018年07月25日 19時32分
純正ラジエーターのアッパー側の口が割れてしまったので、交換しました。
デジタルの水温計を使っているのですが、走行中はみるみる水温が下がっていきます。
しかし、渋滞では純正よりも水温が上がります。アルミは停車時の放熱性が良くないのと、そもそもラジエーターのサイズが大きくなって熱が抜ける先が無いのかもしれないです。街乗りメインなら銅のラジエーターが良いのかもしれないですね。
純正シュラウドを付けられるのがこのラジエーターの良い所。
ついでに、34ファンを流用してみました。
ラジエーターが大きくなって、しかも34ファンなのでクリアランスはギリギリです。
ウォターポンプはN1プーリーはトラストラジエーターはトラストアルミOILクーラーもトラストTDタービンはウォターラインがないので水温は真夏の渋滞時でエアコ...
月曜日、天気が良かったのでフラっと海を渡りました🚙💨田植えの始まった田んぼでリフレクションショットを狙うも、微妙な風で水面が平らにならず😓桜の薄ピンクもい...
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Itdoesn'tmatteriftheweatherisniceornot
脱ラジコンちょっといつもとちがうけど気づく人は多分居ないな洗車もしてピカピカ洗剤で全身洗ったのはいつ以来？シバタイヤ、しばき切りました
今晩は🌃ラジエーターはTABATAでローテンプサーモをつかってました😊宜しくお願いいたします🙇
