ハイエースバンのオーバーフェンダー・ハミタイに関するカスタム事例

念願のオフ会参加にむけ、気になる所に手を加えております。
フェンダーとタイヤの隙間、ＣＴに投稿されている方々のカッコイイ状態に近付けたい！
そのためには前後の車高をもう少し下げたいです。

前回の投稿でリアはブロックを入れて下げることにしたので、好みの厚さのブロックを現在作製中。こっちに関してはそのうち完成することでしょう。

今回はフロント側のダウンに着手です。現在の仕様 小径タイヤ＋ワイトレですが、ハンドル切った際フェンダーに干渉する箇所があり、簡易的に干渉する箇所を削り落として対処していましたが、ハンドル切れた状態だとわずかなストロークでもやはり干渉します。そのためフロントの車高をこれ以上下げれませんでした
(´Д｀|||)

そのままでいくか悩みましたが、ＣＴに掲載されるフェンダーカットの投稿に勇気をもらい今回フェンダーカットに踏み切りました。写真撮る余裕なく、カット後の画像です
(*´∀`)

小径タイヤ＋ワイトレ組のフェンダーカットは、通常と切断する場所が少し違いますね
(*´∀｀)

フェンダーカットのおかげでトーションバー調整が可能になり、念願の車高を落とすことが出来ました。こちらは変更前

変更後。…………
ん？

変更前

変更後。変わりませんね
(´ε｀ )
実測１インチほどのダウンですが、写真ちょっとタイヤが欠けたかな？くらい。実車はフェンダーの隙間が少なくなりウットリしていましたが、写真ほぼ変化ないですね、ごめんなさい(笑)

わずかな違いでしたが、試乗を行い干渉しなくなった事が確認できたのでよしとします。
わずかな違いのためにこの作業。正気の沙汰とは思えませんが、ＣＴのハイエーサーの方々には解っていただけるにちがいない！と信じております。僕が勇気をもらったよう、僕の投稿も誰かの作業の背中を押してあげられたらいいな
(*´∀｀)