スカイラインのインテークパイプ交換・カーボンインテーク・吸気音動画・エンジンルーム・カスタムは終わらないに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのインテークパイプ交換・カーボンインテーク・吸気音動画・エンジンルーム・カスタムは終わらないに関するカスタム事例

スカイラインのインテークパイプ交換・カーボンインテーク・吸気音動画・エンジンルーム・カスタムは終わらないに関するカスタム事例

2023年04月17日 04時16分

Michikunのプロフィール画像
Michikun日産 スカイライン PV36

車大好きです🥰 カスタムカー大好きです🥰 旧車も大好きです😍 VIPカーも外車も高級車もスポーツカーも 軽自動車も全部好きです😍😍😍 自分も少しづつですが カスタム頑張ります👍✨ フォロワーさんの投稿や皆さんの投稿を 毎晩ニヤニヤしながら見ながら 本当に楽しく見させてもらってます🙈✨✨✨ 本当に幸せな時間をこのサイトから頂いてます☺️☺️ とても刺激をもらってとても楽しく拝見してます🙇✨ どうかよろしくお願い申し上げます🤲

スカイラインのインテークパイプ交換・カーボンインテーク・吸気音動画・エンジンルーム・カスタムは終わらないに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんにちわ✨
今日は本当にいい天気でしたね🌞✨
まさにドライブ日和、洗車日和、整備日和
気温もとても温かいし風は気持ちよくて
本当に何をしても最高ですよね☺️👍✨

そして僕は完成が
大幅に遅れてるスカイラインの作業を…
と言いたいのですが
今日は朝から妻が友達と食事とカフェへ☕️🍰
僕は残された息子と愛猫と留守番です😅

でもほんと久しぶりに
ゆったりした休日が過ごせました🤤🤤🤤
朝食は妻が用意してくれたので
それを食べたあと息子と愛猫とテレビの前で
ダラダラ🙈🙈🙈
息子はSwitchを遊び僕はそれを見ながら
愛猫とゴロゴロ😂😂😂

ではそろそろ話しを変えて
今日は先日WEBERSPORTSの整備士が
やってくれたエンジンの整備の続きをアップします。
最後に整備が終わったエンジン音と
インテークの吸気音の動画を載せてるので
よかったら最後まで見てください😌✨✨

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今回はインテークパイプの交換です。
車体は中古で格安で購入したので
長年の経年劣化と
こまめなメンテナンス不足による
インテークパイプのひび割れです💦
ちゃんとゴムが劣化しないように
ゴム用の液体を塗って染み込ませれば
ひび割れないのに…💧💧

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作業工程はとても簡単で
交換に有する時間は5から10分未満ですね😊

結構見落とされがちの部分ですが
今回はインテークパイプの根本の部分から
全部外したのですぐ発見できました🤩✨✨

エンジンルーム内の交換部品の
ガスケットやゴムホース類と一緒に注文できたので
すぐに届いてよかったです✨✨

完全に破れてから取り寄せ注文すると
届くまで4、5日掛かるから
その間車を動かせなくてなるので
こまめなチェックは大事ですね😌
って…滅多に起きないですけど😅

購入したのは
純正のゴム製インテークパイプ
かなり色々調べた結果
アルミ製のインテークパイプはあったのですが
どれもかなり高価で…💧

36スカイラインのVQ35HRエンジンは
ツインインテークシステムなので
インテークパイプも2本必要なのですが
アルミ製の物はどれも高価で
それほどカッコよくないし…
アルミ製パイプにあそこまでの金額は
ちょっと勿体無いかなって…😅
8万円くらいでカーボン製だったら
買いたいって思ったんですけど
カーボン製は見つからなくて💦

もちろんゴム製よりカーボン製やアルミ製の方が
大きな吸気時、ゴムのように形が縮まないから
安定した空気の量をエンジン内に送り込めるなど
メリットは多いのですが…。
今回は安価なゴム製で間に合わせて
今後色々探してみます😌✨

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これはいつもお世話になってる
友達のWEBERSPORTSの整備士に
教えてもらった事ですが
とても勉強になったので載せておきました✨

36スカイラインVQ35HRエンジンの
インテークシステムで説明します。

VQ35HRエンジンのインテークの場合
吸気センサーがエアクリーナーのすぐ後ろ
に付いてます。
その吸気センサーが吸気した酸素量を
ECU(エンジンコントロールユニット)に送り
コンピューターがその吸気した酸素量に合った
適量の燃料(ガソリン)を
インジェクターを通してシリンダー内に
霧状にして噴射するよう指示して
最適な混合気を作るので
センサーより後ろの方でパイプなどに
何かしらの問題がある場合
エンジンの燃焼系に多大な問題が起こる事になります。

インテークパイプの場合、
二時エアー(二時吸気)、吸気漏れ、
パイプ内の空気の流れの乱れなどで
エンジン内に潤滑に空気が送り込まれなくなり
トルクの減少、燃費の悪化、
最悪に場合エンジンを下ろして
シリンダーブロックごとリビルトしたり
交換しなくいけなくなります。

なんとなく付いてる吸気センサーですが
とても大事な情報をECUに送ってるんだなぁーと
勉強になった日でした☺️✨✨

最後はエンジン音と吸気音の動画を撮影したので
よかったら見てください☺️

交換前より吸気音が太くなって
カーボンインテーク特有の
唸るサウンドの迫力も上がりました😳‼️
エンジン内に大量の空気を取り入れてる感じがよくわかります🤤🤤🤤

酸素の量はシリンダー内での爆発に直接関わり
トルクの増加に繋がるので
これで馬力も上がったと思います👍✨✨
あとは如何に空気を冷やすかですね🤔

柿本改のマフラー音も同じように
太くなって迫力が増して
排気も良くなりました👍✨

吸気と排気のバランスも大事ですよね🤗

インテークパイプだけじゃなくて
オカダイグニッションコイルも
かなり影響してると思いますが🫣✨✨

audi S5のスーパーチャージャーの
吸気音とはひと味違った
NAエンジンのナチュラルな吸気音💕💕
こっちもとてもイイですね👍✨✨
めっちゃ満足です☺️✨✨

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たっぷり猫じゃらしで遊んでもらって
満足そうに大好きな猫じゃらしの横で寝る愛猫😹
今日は朝から夜まで
ずっと一緒にゴロゴロしてたので猫も大満足✨✨
たまにはこんなまったりとした休日あると
最高ですね😊👍✨

もうすぐゴールデンウィーク✨✨
皆さんは何か予定入れてますか?
僕らは妻の友人の家族から
一緒に和歌山へ行こうと誘われてるので
一緒に行ってきます🚗✨✨✨
それまでにヴェルファイアの
フロントスポイラーの最終調整と
内装をいじりたいので
次はヴェルファイアを完成させます🚗✨✨

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