ハイエースバンの静電気除去チューニング・日本レプトン・ハイエースワイドバン・フレックスドリーム・ハイエース200系に関するカスタム事例
2024年10月25日 21時26分
codyトヨタ ハイエースバン TRH216K
今まで共通しているカーコンセプトは 仲間や家族とどこにでも行けるネオクラシック。 クラシカルでボクシー、オン&オフ、シンプルデザイン。 アメリカ西海岸のテイストと オーバーランドテイストを 融合したコンセプトへブラシュアップしました😃 2021年8月に新たな相棒が納車です。 前車のDELICA D:5で培ったライトなバンライフ。 クラシカルで新しい。 より充実した深さが楽しみたいと思います😃 宜しくお願い致します！ flexdream complete
ハイエースワイドバン四駆▶︎
吸気量をあげたくて取り付けてみました。
ハイエースは縦型なので、針金を買ってきてエレメントに巻き付けて使っています。 ほぼポン付け。
エンジンをかけると、明らかにいつもよりもたくさん吸気しているような音に変わります。
先に説明したアクションにプラスして取り付けたことで、2000回転くらいでアクセルレスポンスの力強さが増し、トルク感が増すような感じになりました。
走り出しや高速など低速時の加速がすごくよくなりました。まるでハイエースナローディーゼル四駆のような走り感です。
ここまで変わると、日々のカーライフの快適性を得て豊かなライフスタイルになると考えると、すごいコスパかなと思います。
縦型のエレメントではない車種は、吸気側に置くだけみたいです。
本当に、こんなんで？と思うくらい簡単に
引っ張るだけで取り外し。
留め具を開くと、エレメントが入っています。
ハイエース運転席側のフロント下部を覗き込むと、
