クラウンマジェスタの18マジェスタ・有り難う御座いました・best style・sl+sc kit・純ベタに関するカスタム事例

2019年02月15日 14時55分

#18マジェスタ #有り難う御座いました #best style #sl+sc kit #純ベタ

通称『柿ちゃん』でお願いします○┓ﾍﾟｺｯヤリ過ぎず、手は抜かず Only One Simple Style 車高短ツライチ大好物の不良中年ﾃﾞｽ_:(´ཀ`」∠):_w 仲良くしてね♪

クラウンマジェスタの18マジェスタ・有り難う御座いました・best style・sl+sc kit・純ベタに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

復活っ!!
SL+SC KIT装着完了しました♪
リアのエアサス上がらんくて
コメントや的確なアドバイス下さった
方々、本当に有り難う御座いました○┓ﾍﾟｺｯ
大阪オートメッセ行ってざわざゎ
してきたんで強行日程で帰省w
これから大阪戻って明日からまた
仕事がんばります(๑•̀ㅂ•́)و✧

クラウンマジェスタの18マジェスタ・有り難う御座いました・best style・sl+sc kit・純ベタに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

予想以上に下がってエアサスのハイパーLowでは
もはや走行不能( ŏㅁŏ；)
ノーマルでもかなり低くなりました(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨ!
インナーがガスガスゆーてますw

クラウンマジェスタの18マジェスタ・有り難う御座いました・best style・sl+sc kit・純ベタに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

横から見るとこんな感じ〜♪

クラウンマジェスタの18マジェスタ・有り難う御座いました・best style・sl+sc kit・純ベタに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

リアのキャンバーは4度？
もーちょいあるかな??

クラウンマジェスタの18マジェスタ・有り難う御座いました・best style・sl+sc kit・純ベタに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

アライメントしてからツラは煮詰めます♪

BestStyle SL+SC KIT

普段の走行はこれが限界かなー
車高調にしたくなってきたw

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ふりかけ

爪はどーしてますか？

2019年08月07日

柿ぴ

フロントは折って、リアは切ってます💡

2019年08月07日

ふりかけ

エアー抜かないとエアサスつっぱっちゃってキツくかいですか？

2019年08月07日

柿ぴ

確かにキツイけど構造を理解してジャッキかましてやれば出来ますよ👍

2019年08月07日

ふりかけ

いろいろありがとうございます！！リアの爪はモールごと切っちゃいました？

2019年08月07日

柿ぴ

前後ともモールは5mm程度残してます😊 取ると段差が出来るし、一応拘りですね✨ あと、爪切る場合は切断面をキッチリ塗装するかコーキングしておかないと錆びてきますよ💡

2019年08月07日

ふりかけ

いろいろ質問にお答えしてくれてありがとございます！トーコンを調整式にしてますか？

2019年08月07日

柿ぴ

トーコンは純正のままです😅 なので限界までアライメントして気持ちトーインです😊 そこまでキャンバーはいらないので💡

2019年08月07日

ふりかけ

スライドキャンバーエア抜かずに取り付け詳しく教えてもらえませんか？

2019年08月07日

柿ぴ

私もやりながらの作業だったので説明になるかわかりませんが、ジャッキup 馬に乗せるホイール外すドラム下にジャッキをかますロアアームとドラムの接続ボルト外す ⇒ナットを外して、ボルトをマイナスドライバーで叩いて外すロアアームとエアサスの接続ボルトを外す ⇒上と同じスラキャン取り付け ⇒確かロアアームの外から2個目の穴のところの両サイドにスペーサーを入れたと思います多分ここまではそんな時間かからないと思いますここから外したボルトを取り付けるんですが、ドラム下のジャッキの高さを調整しながらエアサス側のボルトを入れるんですが、ドラム側のロアアームの穴にドライバー等の棒を突っ込みながら穴を合わせていき、ある程度ボルトが入ればハンマーで叩いてボルトを入れてナットを締めますドラム側にボルトを入れる時はロアアーム下にもジャッキをかませながら高さを調整してボルトを入れますやりながらコツがわかった気がしましたが忘れてしまいました😅 私がやった方法は我流なので他にいい方法があるかもしれません💡 参考までに😊

2019年08月07日

ふりかけ

ありがとうございます！！頑張ってみます！

2019年08月07日

柿ぴ

自分でやって出来たら喜びも愛着も大きいし是非頑張ってみて下さい😁

2019年08月07日

ふりかけ

ローロック治りました本当ありがとうございます助かりました。

2019年08月07日

柿ぴ

どういたしまして😊 よかったですね👍

2019年08月07日

ふりかけ

全然分からなくてどーにもこーにもなりません。

2019年08月07日

ふりかけ

おはようございます！お答えありがとうございます！自分でやりましたか？

2019年08月07日

柿ぴ

自分でやりましたよ😊

2019年08月07日

柿ぴ

この投稿の最後に写真を追加しました。ステーの位置を確認して下さい💡

2019年08月07日

ふりかけ

ありがとうございます！全く同じ状況でスライドキャンバー取り付けようとしてリアだけあがらなくなりした結局スライドキャンバー取り付けられなくてそのあとでも問題なく取り付けられました？

2019年08月07日

柿ぴ

今は問題なくスライドキャンバーキットつけてますよ😊 ただサスコンのノーマル位置も下がるんでだいぶん低くなります⚡ トーコンを調整式に交換しないとキャンバーは外から2個目の穴にしないと限界と思います💡 もっとキャンバー角をつけたいのであればアーム交換ですかね😁

2019年08月07日

ふりかけ

いろいろありがとうございます！エアサスのエア抜かなくても取り付け可能でした？柿ぴさんで何度ですか？

2019年08月07日

柿ぴ

エアーは抜かずにしましたよ💡 安全に作業するのにジャッキは最低2台と輪止め、馬は欲しいところですね😊 キャンバーは走行でフロント2.5°、リア4.5°ぐらいです👍 ベタベタでフロント3°、リア5°ぐらいかな🤔

2019年08月07日

ふりかけ

いきなりすいません、自分もリアのエアサスが戻ってこなくて柿ぴさんと同じ状況になりましたどーやって直りましたか？

2019年08月07日

柿ぴ

おはようございます😊 ロアアームから長穴を切ったステー(3枚連結)がありますよね？それが本来→↘︎↓の角度で取り付いているんですが↘︎↗︎↓の角度で取り付いていたら車高が下がりっぱになります。ジャッキで上げてドライバーの柄の部分をステーに当てて引っ張ったら戻りました。対応は自己責任でお願いしますね。長穴の位置を触るとセンサー位置が変化してしまうので車高が高くなったり低くなったりで左右のバランスが崩れるので触らない方が無難です。私の場合、おそらくジャッキを急に下ろしたときにセンサーステーがグリンっと角度が変わったと思われます。

2019年08月07日