スプリンタートレノのマルさんが投稿したカスタム事例

2019年12月08日 18時19分

マルトヨタスプリンタートレノ AE86

こんにちはマルと申します〜北の大地で前期トレノAE86、後期R32GT-R、カワサキZ1100Rに乗ってる孫のいるじー様です。とりあえず、弄りは自分でやってバイクも車も古いのばかりでコンデション維持を目標にして頑張ってます(^_^)

昨日浸けおきしておいた排気バルブ、、、受け皿ごと凍ってました笑
氷に擦りてけてカーボン取り！
かなりカーボン柔らかくなってましたねー

施工前

施行中

比較です。

ヘッド清掃もかなり進んだので、もうちょっとで清掃は終わりかなぁ

fff

タコ棒で、スリスリするんですか？

2019年12月12日

マル

お疲れ様です〜はい、タコ棒🐙借りてやろうと思ったら、タコ棒の吸盤大きくてダメでした〜笑で、ヘッド立てておいてバルブコンパウンド付けて左右の指使ってバルブ回しながらパンパン叩きながらやりましたが、直ぐに当たり出ますね。バルブシート当たり面は、さほど酷くなかったのでシートカットもせず、行けました^_^ 次は吸排気ともバルブ交換して真剣にやります〜

2019年12月13日

kitt8686

バルブ綺麗になってますね！自分のハチロクも92のエンジンに乗せ換えて20年ぐらい経っていてパワーが落ちてる気がするのでO/Hとかしてみたいです😊

2019年12月09日

マル

kittさんお疲れ様です^_^ 私のは載せ換え後、車検切る事なく20年で5千キロ、、、ほとんど車庫内で寝ててアイドリングが多かったからか、燃焼室カーボンは結構なものでした。それでも圧縮測ると14から14.5揃いでした。 kittさんのは走ってるので、燃焼室カーボンは少なく状態でしょうが、やはり経年劣化は仕方ないですよね。 92のエンジンはオーバーホール済みも売ってますから、載せ換えも有りですよね！

2019年12月09日

kitt8686

20年で15万キロぐらい走ってるんですが、パワーも落ちてる気がしますし、動画を撮った時の白煙が少し気になります🤔 昔は16バルブがいいと思ってましたが、最近は20バルブも良いなぁと思ったりします。でも先立つものがありません😭

2019年12月10日

マル

kittさんお疲れ様です。 15万走ればパワーも落ちた感じはあるでしょうね。始動時の白煙はオイル下がりでしょうから、私と同じだと思います。 20バルブも良いですよねー積み下ろしを自分でやったとして概算計算した事有りますが、パーツだけでも結構な金額でした〜💦

2019年12月11日

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