インプレッサ スポーツワゴンのインプレッサ・インプレッサスポーツワゴンSTI・丸目インプレッサ・点火系チューニング・プラズマダイレクトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
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インプレッサ スポーツワゴンのインプレッサ・インプレッサスポーツワゴンSTI・丸目インプレッサ・点火系チューニング・プラズマダイレクトに関するカスタム事例

2019年06月15日 18時28分

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‡ペコリーノ林‡スバル インプレッサ スポーツワゴン GGB

モンスター江戸川コンプリートカー ZC33S「極」と390Dukeに乗っています。

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値段が高いので時間が掛かりましたが、オカダプロジェクツのプラズマダイレクトをついに購入。
最安値のヤフーショッピングで¥71500ちょいでした。

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取り付けから、1週間走ってみた自分の感想です。

1.トルク感のアップ
発進時、エアコン使用時に顕著に体感。
劇的な変化では無いけど、毎日乗っている自分の車なら、確実に違いが分かります。
パワーアップと言うよりは、車が軽くなる感じ。
2.アイドリング時の振動が、以前より減少しました。
3.僅かながら音が大きくなったような…すぐに気にならなくなるレベルですが。
4.ブーストのかかりが良くなるという感想を見かけたが、この辺は違いが分からず。
5.燃費が良くなるという感想も見かけたが、燃費はクソな車なので気にしたら負けです(笑)

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