アクセラスポーツのレスポンスリング・エアフィルター・レーシングファンネル・オフ会に関するカスタム事例
2020年01月29日 23時23分
トトマツダ アクセラスポーツ BM5FS
2018年5月17日納車でした。アクセラスポーツが大好きです！ ノーマルファミリーカーだっていいじゃない（笑） お気軽にフォロー下さい。 よろしくお願いします！ 過去の愛車 ホンダ EG4シビック VTi1.5（MT）後期 ホンダ RN1ストリーム L1.7（AT） 前期 マツダ BLアクセラスポーツ 20C（AT）前期 マツダ BMアクセラスポーツ 15S（AT）後期 と乗り継いできました。
チャッピーさんとお会いしてました。
いつも時間が足りないくらいで、いや〜楽しかった（≧∇≦）
チャッピーさんのAutoExeのエアフィルターや、Odulaのレーシングファンネルを自分のアクセラに付けさせてもらって、性能の違いを試させてもらいました。
ってか、こんなんさせてくれる人います？
チャッピーさん良い人すぎます！
結果は、レスポンスリングはもともと付けてるのですが、エアフィルターの効果はあります！
でも、ノーマルエアフィルターとレーシングファンネルの組み合わせが一番良かったです。
出だしが良くなり、キックダウンがスムーズで気持ち良く加速できるように感じました。
レーシングファンネルが欲しくなっちゃいました(^◇^;)
チャッピーさんの考えた夜に愛車を上手く撮れる方法を試そうと思いましたがタイムアウト！
次回のお楽しみになりました（笑）
チャッピーさん、いろいろありがとうございました！
また近々、お会いしましょう！
