インプレッサ WRX STIのオイル交換・DIYに関するカスタム事例
2020年03月08日 17時37分
3,000km走行したので、オイル交換実施❗️
片道4km程度の通勤メインで、昨年10月以来の交換です。
サーキットやスポーツ走行なしではありますが、短距離、雪国のシビアコンディションも有り、真っ黒シャバシャバ状態😅
今回のオイルは、ZERO SPORTSのTITANIUM TB 10w-40。
高級オイルではありませんが、私の乗り方では、通年このオイルで充分ですね。
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
もうとっくに組み上がってるんですが下回りの汚れを片っ端から拭きまくりそして前から気に入らんかったアンダーカバーなモケモケがボロボロになったんを撤去&掃除👏...
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2025/02/22 21:37
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
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2025/02/22 17:42
とりあえず最高記録！https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
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2025/02/22 15:53
海は広いな・・・快晴。純正スミンボとディクセルローター+パッドっすね。
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2025/02/22 15:12
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟきちゃなー♡🤣ﾌｷﾌｷ...
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2025/02/22 14:57
黒光りインプ🤩🤩父のステアリングを拝借、ナルディは細身がいいね。
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2025/02/22 12:24