チェイサーのJZX100 チェイサー・シフトリンケージブッシュ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーのJZX100 チェイサー・シフトリンケージブッシュ交換に関するカスタム事例

チェイサーのJZX100 チェイサー・シフトリンケージブッシュ交換に関するカスタム事例

2021年02月24日 00時58分

タクゾーのプロフィール画像
チェイサーのJZX100 チェイサー・シフトリンケージブッシュ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

r154ミッションのシフトリンケージブッシュを交換しました😄
Yオクで2160円のリジッドカラーです。

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途中でスマホのバッテリー切れたので、画像を拾ってきました。
純正ブッシュの外側のカラーはそのままに、中のゴムブッシュをくり抜いて、リジッドカラーを入れるだけという代物!
なので圧入不要、とても簡単でした♪

ちなみに自分の純正ブッシュは両側とも、手でグリグリやったらポロリと抜けました….😅

こちらもリフレッシュ💁‍♀️
ブーツは穴あき
白い樹脂部品は所々欠けて無くなっており
Oリング1個無くなってました
ボロボロ…これではシフトフィールが良い訳ないですね😭

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全て新品にしました!

上のブーツ、どうやって入れるんだ?と思ったんですが

黒いシフトレバー部分にラスペネ吹いて、ヌルヌルにしてから挿入しました(笑)

ちなみに風間の真鍮カラーも装着済みです。

自負の場合、フィーリングに大きな変化は起こりませんでした😭😭

若干、シフトの入りがしっかりしました。

ここまでやったらリンケージの真ん中の所も変えてみたいですが、ミッション降ろすかズラすかしないときついかなぁと思いました😢

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