その他のE30・ショック・bmw・足回りに関するカスタム事例

先日フロント片側のみ交換しました。
両方交換したかったのですが、右のショックのネジ山がなくなってネジを緩めようとしても空転状態で全く取れないので、ブッタギリました。おそらく前に交換された方がインパクトか何かを使って締め込み、締めすぎである程度走行中に山がなくなってしまったのではないかと。。。
そんなトラブルを乗り越え右側は交換できました。
しかし、左側はストラットケースの中にショックが途中まで入って、あと少しって所でハマってしまい、その後抜こうとしても中々抜けず1時間苦戦してようやく取れたのですが、レンタルガレージで作業していたた為タイムオーバーで諦めました。

もしかしたら、万力を使ってストラットを軽く固定してショックのカラーを緩めたことで、ケースが歪んだのかも。。。アルピナのパーツは同じBMWの51パイ用でもいざいれるとアルピナの方が0.3ミリぐらい太いことを初めて知りました😩

下が切断したショック。
体重かけても全く動かないですし、ショックが外れないようにするためなのか。。。なぜかナットが二個ついてました。

運転しててほんの少しの段差でも右フロントだけカタカタ音がするので、これで解消すると嬉しい。(ただいま長期入庫中の為確認できず↓↓