クラウンマジェスタの車検・w140・r129・w116・w126に関するカスタム事例
2021年03月30日 17時41分
86からコーニッシュまで 峠ゼロヨンAVイルミ一通り遊んで結局ポンコツクラウンとSL メカニカル エレクトリック共に自分でイジるのが好きです 子供の頃プラモが好きでした 大人になって1/1スケールになりました(^^) 名前に付けた横浜は さとでアカウントが取れなかったのでただ生息地です 省いて下さい オープンカー クラウン 電工動物ネタ 良くフォローしています OFF苦手 投稿コメント長く成りがち オッサンですが仲良くして下さい m(_ _)m
車検に対応するためにヘッドレストモニタを外す
固定ネジ1本緩めるだけ シートグリップの間を通しシートポケットに収納
色々付けた電装電飾品はスイッチドアース線に集約してあるので
トランクルーム内トグル2pスイッチで一括オフ
その上のプッシュスイッチはトランクを長時間開けての作業用後付けトランクルームランプ 後方警告灯オフスイッチ
運転席トグル3pスイッチは
サイドバイザー灯ドアノブ灯オフスイッチ
両方オン/両方オフ/ドアノブ灯のみオンの切替
リモコンドアアンロック時アンサーバックとして バイザー灯は高い位置から足元を ドアノブ灯は誘導灯としても点灯
降車時カーテシにも連動
ドアノブ灯は車幅灯にも連動し夜間側面からの視認性を確保しています 通勤時丁字路 脇道から大通りを3車線先の右折レーンまで横切らなければなりません 役立っています
ペットキャップを外して車検準備完了
特別頼んだのはeオイル/エレメント交換だけ
毎日の通勤の足ですので不動に至るととても困ります ですから点検整備は怠りませんので車検はこのお値段 98モデルとしては大変優秀かと思います
税金たけーなーっ💸
15マジェと言えばこのテール たまに見かけると“おーーーっ”とガン見しちゃいます👀
私がもう1台ガン見しちゃうのがw140 マジェ購入の際候補に挙げましたが通勤車は会社の経費で買いますのでそく却下😅
今回の車検の際 w140(s6ロング)乗りのウチのメカニックが更に同型買い換えを検討中と言うので背中を押してやりました いーなー😄
私は怖くてメルセデスのv12には手が出せませんでした⤵️ トヨタのv12ならまだしも…… 世界一非力なv12と揶揄されますが😢
私が乗ったsクラスはw116と
w126 “最善か無か”の理念で高コスト高価格過剰品質 最後のsクラスがw140かもしれません
私が乗ったslクラスではr129がそれに当たります 次に乗ったr230では明らかにクルマ作りのそれが変わりました
w140は前記の通り最も高コスト高価格 オーバークオリティ “最善か無か”最後のsクラスと言う方が居る一方世界的に見ると“環境破壊車”とも呼ばれセールス的には振るいませんでした
次のsクラスは大きく舵を切り“売れるクルマ”の発表になります 初期型は簡素化しすぎ(上位クラスのマイバッハ発表の予定も有った為)と不評も買いますが思惑通り出数は稼ぎました
これからは売れるクルマじゃーっ と言ったかどうかは別としてもアラバマベンツの失敗エルクテストの失敗など昔は考えられなかった事が起こります
もしも最新型sクラスw223とw140が同条件同価格¥1600万で新発売!!と
成ったらどうでしょう??
貴方はどちらを選びますか💕
早朝の高速道路をゴルフ場に向かうのでしょうか 豪華なミニバンはとてもよく出来ているし快適でしょう ですが私が振り向くのはS600L 環境破壊車です
最後にw140で最も有名な故ダイアナ妃の事故 この大事故にもかかわらず助手席のボディガードは生き残ります(シートベルトをしていたからという説とそれすらしていなかったという説もあります) シートベルトを全員していれば誰も亡くならかったかもしれません
ガソリン車が売れなく買えなくなるそうな
グーとセンサー もうタマが無い😱
お粗末様でした ドロン(-人-)
犬バカのオマケ
バトラー
今年も桜の季節がきたよ
