インプレッサ WRX STIのTSタカタサーキットに関するカスタム事例
2019年04月03日 10時54分
先日タカタに行ってきましたよっと
花曇りでしたが気温の高い日でちょっと暑かったです
アタック時期も終わりですね
4月は車検だし整備しないとなー
前回からの変更点は車高のみ。フロント-20リア-10
ロアアームの角度的にこれ以上下げるとロールセンターが上がりすぎるし、限界かな
途中からフロントブレーキが怪しくなりベスト更新はなし
熱かな
プロμのHCCSからパッドを別のに換えるか
2019年04月03日 10時54分
先日タカタに行ってきましたよっと
花曇りでしたが気温の高い日でちょっと暑かったです
アタック時期も終わりですね
4月は車検だし整備しないとなー
前回からの変更点は車高のみ。フロント-20リア-10
ロアアームの角度的にこれ以上下げるとロールセンターが上がりすぎるし、限界かな
途中からフロントブレーキが怪しくなりベスト更新はなし
熱かな
プロμのHCCSからパッドを別のに換えるか
エアロが割れようと、走って汚くなろうと、どんな姿も愛着湧きますね❤️🔥踏んでぶん回して攻めたあとは「ごめんね、ありがとう」ってやってます。笑笑
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