TT クーペのGWおわった・朝靄（もや）・ツライチ・眼力・ムッチリ感に関するカスタム事例

2024/5/5 早朝

A5くんといつもの公園。

サービス業の僕は、5月は1日から6連勤。

この日は5日目でヘトヘトでしたが、この朝靄の光景に癒され、その後のお仕事、頑張りましたヨ。

朝日を受ける、黒ボディ。

太陽のオレンジが、いいアクセント。（夕陽でもイケますね）

前後ローターの大型化で、イエローキャリパーは前後共しっかり見えてます😍

ツラも、フェンダークリアランスもぱっつぱつです。

フロントは、ウイーンて上がるので段差オッケー👌

リアはインナー加工干渉回避、リムガードは天然削り落とし仕様😊

ハイパーブラックだったフォーリングスもシルバーに戻し、ブラックボディ✖️シルバーに徹底。眼力も効いてますネ

眼力と言えば、

6日の夜はこの一戦に熱くなりました‼️

何気に撮った入場シーン、尚弥の目にピントバッチリ。

布袋さんは、背景に溶け込んでます😅

ウチのTTは、特に代わり映えありません🥺

サブウーファー🔊見せびらかすためにハッチ開けたら「なんか車体がデカく見えますね〜」となり、ハッチ開け画像。

ついでにドアも開けてみましたが・・・

んー、もうちょっとなんか、一工夫出来ただろ？って感じ。

さて、コンセプト異なる、20インチと18インチ。

この日の共通点は、「タイヤ替えると、また雰囲気変わるよね」でした。

同サイズでも、リムガード無しはチューブ感出るので、次はコンチ辺りを検討します。

タイヤと言えば、Q2もムッチリ仕様を目指してオプションの18インチを17にインチダウンしてますが、いつかはこんな感じにしたいです。

オマケ。

念願のクレマチス流星が開花。

CTはクルマ一本で、のつもりでしたが、嬉しくて載せてしまいました。