サムライのO2センサー交換・G13Bエンジン・samurai・WAKO’S RECSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
サムライのO2センサー交換・G13Bエンジン・samurai・WAKO’S RECSに関するカスタム事例

サムライのO2センサー交換・G13Bエンジン・samurai・WAKO’S RECSに関するカスタム事例

2025年01月23日 17時58分

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紅侍米国スズキ サムライ

ジムニー北米仕様の SUZUKI SAMURAI 1993年モデル           APIOで新車購入して31年です。 TOP絵は、山口ジム爺さんに描いて頂きました🥰

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皆様、こんばんは。

去年の12月に注文していた
サムライのO2センサーが海外から届いたので
交換してもらいました。

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31年間交換していなかったO2センサー
外してもらったら

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真っ黒😵

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新旧交代

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カプラーも同じ

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アイドリングは安定しましたが

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バッテリー端子を外して、リセットしても
チェックエンジンの警告灯は
どうやっても消えません😦

以前は点いたり消えたりしていましたが、
新しいO2センサーに交換したら
常時点灯になってしまった😢

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とりあえず、アイドリングが安定して、
エンストしなくなったのでOKかな?

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今回、WAKO'Sの
RECS(点滴) FUEL1 FUEL2を施工。

そしてエンジンフラッシングして
オイル交換。

最後にO2センサー(28.600円)交換。

〆て、6万円でした。

旧車は金かかるなぁ(涙)

今日もありがとうございました♪

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