アルテッツァのデフロック・タワーバー取付・純正流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァのデフロック・タワーバー取付・純正流用に関するカスタム事例

アルテッツァのデフロック・タワーバー取付・純正流用に関するカスタム事例

2019年09月08日 18時02分

@altoworksのプロフィール画像
アルテッツァのデフロック・タワーバー取付・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

この写真では全く分からないかもしれませんが…
デフロックしてもらって来ました!

まず最高なのは、車庫に思うように入らない、交差点を曲がるとめっちゃ見られる、雨の日乗れない、全切りでアクセル抜くと抵抗ありすぎて止まる、立ち上がりが良い等々、素晴らしい車になりました!

アルテッツァのデフロック・タワーバー取付・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

メーカー不明のクイックシフトつけました
予想以上にクイックで驚きました、シフトフィールが
うちのアルトに近づいた

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TRDのタワーバーつけました
めっちゃ固そうですが、剛性の向上はあまり感じられませんでした、まあ自己満と言うことで…

アルテッツァのデフロック・タワーバー取付・純正流用に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

80スープラの純正ウイングもつけました
なんか違うかな~と思って一旦外しました
この間作ったジャッキアップバーも
なんか違うかな~と思って外してあります笑

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ローアングルがお題ということで...これはローアングルなのか?😂もはやローアングルかどうかも分からんアングルトンネルって映えるよねぇ😂

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