ゴルフ ハッチバックのK&Pステンレスオイルフィルターに関するカスタム事例
2020年08月21日 16時58分
マルツボフォルクスワーゲン ゴルフ ハッチバック 1JBFHF
ゴルフ4R32が18年目になります。 外観はオリジナルですが、エンジン、吸排気、足回り、駆動系ほぼ全てに手を入れています。2度のリフレッシュプログラムを行い出来る限り新車の状態を維持しています。 VW歴は最初がゴルフⅡ2ドアの限定車に始まりゴルフ4GTIに4年弱乗っていました。 少し変わった拘りでクルマと接して、他人からは変態って呼ばれてますが、いたって本人は普通を装っております。 某みんカラでもグズグズとブログを書かせてもらってます。 よろしくお願いします。
●エレメントに使用されるステンネットは編み上げではなく、レーザーを用いて正確・均一に35ミクロンの穴を並べた医療グレードのフィルタ 『304ステンレスフィルタ』を採用。繊維製品と違いオイルを吸収せず、また熱による膨張率も均一なため、常に高い透過率（同じオイルプレッシャーで繊維 製品の約7倍）を保ちながらもスラッジの進行を強力に阻止！
●使い捨てでは無く『洗浄して半永久的に使用可能』なため、もうストックの買い置きは必要無し！当然、処分に困る「オイルまみれのゴミ」も出ず、環境への負荷も軽減します。
↑メーカーの口上です。
使ってみて驚いたことが、それほど軽快とも言えないVR6エンジンがまるで直4のエンジンみたいに軽く回る事です！
