レガシィツーリングワゴンのレガシィツーリングワゴン・BH5・ウインカーレバー空振り・やってみた・試作品に関するカスタム事例
2021年10月10日 17時36分
びーとスバル レガシィツーリングワゴン BH5
車歴 トゥデイ サイバーCR-X Si ミラTR-XXアバンツァートR ← ココで結婚/妻により廃車 ファミリア アスティナ 初代ワゴンR ← 妻に譲る ミラターボ バン GF8インプレッサワゴンWRX GC8インプレッサWRX プレオRM プレオRS LimitedⅡ ボンゴフレンディ BH5レガシィツーリングワゴンB型 / R1 BH5レガシィツーリングワゴンD型 BS9レガシィアウトバックC型
いつまでも暑いですね～。
でも真夏のこと思ったら少しずつ活動しやすい気候になってきたので、前から感じてた
「ハンドル変えてからウインカーレバー空振り」
の対処をしようと。
やはり慣れないので、延長レバーを作ることにした。
試作品1号
なかなかいいやん🎵
と思ったら、ウインカー出して戻る反動で反対にウインカーが出てしまう。
重たすぎか( ˘•ω•˘ )
しかも延長レバー長すぎた( ･᷄ㅂ･᷅ )
試作品2号
1号の反省を踏まえた改良型。
軽量で、なおかつレバーを短く。
使い勝手は非常に良くなった。
ただ、見た目が･･･
でも、空振りすること考えたら断然使いやすくなったから、とりあえずこれでいってまた考えよう。。。
