まほまほ819さんが投稿したドライブ・レガシィツーリングワゴン・FB25・DBA- BRM・2.5iに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
まほまほ819さんが投稿したドライブ・レガシィツーリングワゴン・FB25・DBA- BRM・2.5iに関するカスタム事例

まほまほ819さんが投稿したドライブ・レガシィツーリングワゴン・FB25・DBA- BRM・2.5iに関するカスタム事例

2018年06月07日 00時06分

まほまほ819のプロフィール画像
まほまほ819

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まほまほ819さんが投稿したドライブ・レガシィツーリングワゴン・FB25・DBA- BRM・2.5iに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最後になってしまったレガシィツーリングワゴンの2.5i アイサイトに乗ってみました。

動画はこちら

https://youtu.be/sHU8A20CAtI

車両サイズ(全長×全幅×全高) 4790×1780×1535mm
ホイールベース 2750mm フロント/リア トレッド幅 1530/1535mm 地上最低高 150mm
定員 5名 駆動方式 AWD(四輪駆動)
ミッションタイプ リニアトロニックCVT(マニュアルモード付き)BRMの2.5iB-SPORTと同グレードのiSight装着車両のみフロントとリアのトレッド幅は1545/1550mm

エンジンはFB25(2498cc)水平対向 4気筒16バルブ(173馬力 トルク24kg)

レガシィといえばターボでしょうというイメージがある方も多いと思いますが中々これはこれで有りかなと。トルク感も中々で以前EJ20のターボに乗っていた私も雰囲気の違う、ゆったりと走れるこの車に新たな魅力を、感じました。後継のレヴォーグはインプレッサベースとなりましたが、セダンやアウトバックだけにせず、これはこれで残して後継を出しても良かったのではないかと… 大きな車格はそれはそれで需要も少なからずあったのではないかと思ってしまいました。隠れた名車かも知れません。

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