エッセのクロスミッション化・ミッションオーバーホール・ノーマルミッション・エッセに関するカスタム事例
2020年12月15日 23時45分
S.F@AW11ダイハツ エッセ L235S
S.F@AW11と申します。 初代トヨタMR2のAW11 ダイハツのエッセ の２台で楽しくカーライフをおくっております。 オフ会や、ジムカーナを中心にたまにサーキットも楽しんだり。 よろしくお願いいたします。m(_ _)m フォロバに関してはうまが合いそうになく後々のトラブルが予想される方、あまりにも発信が無い方は行いませんのでご了承下さい。
エッセの新4速フルクロスミッション化に向けて準備をしてきます！
結局今のミッションに付いている機械式LSDをしっかりオーバーホールするためには時間がかかる...
って事でミッション下ろしてる間もエッセを使えるようにするために家にある部品かき集めてノーマルミッション組んできます！
本チャンミッションで良い部品を使えるように敢えて2番手以下の状態の悪い部品を選定していく...
これちゃんと動くだろうかって心配にのる(^_^;)
ぼやぼや作業して『意図的に状態の悪いノーマルミッション』が完成！
今週全くあたりに載せ替えして本チャンミッションを組んでいきます。
次のモータースポーツが楽しみっすヽ(=´▽`=)ﾉ
