シーマのビックスロットル化に関するカスタム事例
2022年09月11日 13時54分
さんだいめバヤシオ日産 シーマ GF50
フォローして頂いているのに気付かない時がございます その時は無言でフォロバさせていただきます ご了承下さい こう見えて日産党です (UCF11だけは別です) UCF11(H4後期)→HG50Q45(※H2前期)→UCF11(H4後期)→GF50CIMA(中期)→UCF11(H4後期) と日産車挟みながら結局源流に戻って参りました このUCF11は弄らず意地でも維持していきます
皆様こんにちは
本当に放置してました
自分ごとではありますが
インパルのビッグスロットルとサティスファクションのカーボンインテークチャンバーつけました
もちろん急速TAS学習もネットで調べてバッチリ⁈
だが吸入量多すぎみたいなのでノーマルスロボに即戻し