スカイラインのクスコパワーブレース・カスタム・ボディ補強に関するカスタム事例

2020年06月04日 22時52分

#クスコパワーブレース #カスタム #ボディ補強

コロネ日産スカイライン PV36

人生初の愛車をスカイラインにした者です。車は好きですが、知識が乏しいです... よろしくお願いします！

スカイラインのクスコパワーブレース・カスタム・ボディ補強に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

クスコのパワーブレース凄い気になってる、、

実際付けるとどう変わるんだろう🤔

付けてる方いたら感想聞かせてくれませんか？

Noble GT

コロネさんこんにちは❗(@・∀・)/ 初コメ💬失礼しますクスコの( タワーバー ) ➕ ( ブレースバー・フロント ) ➕ ( ブレースバー・リア )の３点を取り付けています｡これは私個人の感想なのでご参考になるか・・・・・(；´∀｀)A アクセルを踏み込んで加速しながら､もしくはある程度速度がのった常態でコーナー進入時のステアリングの初期レスポンスが向上しました👌 あと､一番体感出来たのが S時カーブでした｡ステアリング切り初めのレスポンスが向上している事に加えて ( ブレースバー無しの頃よりもステアリング舵角が減り､切った状態からの切り増しにも反応がイイ ) でした❗ [ みんカラ ]で( 付けると運転が楽になります )とレビューで見た事がありましたが納得でした (〃⌒ー⌒〃) でも､タイヤサイズだったり､アライメントの状態､路面の状態によっても､それぞれドライバーの感じ方は変わるので・・・・・ご参考までに (〃⌒ー⌒〃)

2020年06月07日

コロネ

NobleGTさんコメありがとうございます🙇‍♂️ パワーブレースでそんなに変わるものなんですね！それは要検討です！自分もお金に余裕が出来たらつけてみます！

2020年06月07日

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