スイフトスポーツのTC1000・プロアイズ走行会・クスコ車高調に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのTC1000・プロアイズ走行会・クスコ車高調に関するカスタム事例

スイフトスポーツのTC1000・プロアイズ走行会・クスコ車高調に関するカスタム事例

2023年10月14日 14時20分

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GRスイスポスズキ スイフトスポーツ ZC33S

スイスポでサーキット走行を嗜む者です。 タイヤ館石神井さんのお世話になっています。 TC2000:1'05.243 TC1000:0'40.649 日光:0'41.766 袖ヶ浦:1'18.036 本庄:45.063 エビス西:1'08.748 Youtubeに車載動画を上げています。 動画編集は鋭意勉強中(`・ω・´)

スイフトスポーツのTC1000・プロアイズ走行会・クスコ車高調に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

TC1000の走行写真、いただきましたー。
ベストタイム出したご褒美(´∀`)

スイフトスポーツのTC1000・プロアイズ走行会・クスコ車高調に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

足回り変えた効果、外から見てもわかりやすいかなーと。
恐らく写真はTC10001コーナーですが、ロール量減った気がします(同じ場所の写真ないので、比較しづらいのですが)

スペック上、バネレートが7k→12k、自由長が180mm→150mmとなってるので、ロール量は減るはずなんですよね。
レスポンスは思ったほど上がって感覚はないですが、安定感は増しました。

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