2024年07月11日 17時32分
リフトに上がってますけど、まあクーラントリークにてレッカー。
レジスターかファンモーターがお亡くなりになってクーラント圧力の膨張に冷却ラインが耐えられずバイパスパイプとサーモケースの接続部が破裂しちゃったのかしらねー…ってのが予想…漏れ方から。
まあBMさん設計ですからラジエターキャップにプレッシャーリリースバルブ付きなんぞ使う訳も無いので、ひたすら加圧して冷却ラインを破裂させて絶対にレッカーさせてやるマン的な気の利いた仕様だからレッカーのお世話に。
レッカー屋さんは故障した大型バスを運んでくれる所だったから修理する側がお世話になり恥ずかしいわーって感じで和みつつ。
長所:控え目ながらも特徴的で飽きのこないデザイン。ネバネバとしたハンドリング俊敏ではないがコーナーでうまく曲がれる。長距離楽チン。短所:乗り換えたくなれな...
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秋朝の空の下🍂並んだ2台光の線がいいじゃないいいじゃないこれなんて絵葉書ですか📪
508さんのMapセンサーを仕方なく再購入。ボッシュ仕様のmapにNTKのは動くけど、動かなかった…つまりは良く見るチェックランプ祭りが発生したので再購入...
愛車508🇫🇷でずっと行きたかったメタセコイヤ並木🌲走りました🌲日本一の湖の展望台にて。数台連なって駆け上がるワインディングは最高でした。素晴らしい走りの...
昨日は連休最終日だったのでプジョー508で埼玉県へドライブしてきました。日高市から秩父へ抜けて群馬に戻る感じで走ってました。日高市では彼岸花を見てきました...
