スプリンタートレノのAE111・4AG・TC1000・走行会・グリップ走行に関するカスタム事例
2018年12月26日 21時43分
整備、カスタムやミーティング、ツーリング、走行会などなど日記感覚であげてます！ zc6 本庄:44.456(12D-A) TC1000:40.681(12D-A) FSW:2:05.215(β05) TC2 クラススーパー 2023.3/26 優勝 ha23v 本庄:51.431(シバR23) 本庄軽one耐久改造クラス 2022.10/26 3位 2023.4/16 優勝 Twitter→@39Labo_
やって来ました走行会！コレで半年ぶり6回目のTC1000😆
16年物のSタイヤがどれほど食うかは想像も出来ないけどとりあえずやって行きましょう！
結論食わない🙄
ていうか作業ミスったせいでスローパンク気味😇
話は少し戻って1ヒート目の入場前のこと...
駐車してた所からピット入口に向かおうと普通に発進しステアリングを切ったらなんとお尻がチュルッとな☆
自分含め周り皆がヤバイと確信
案の定コースインの時1速全開で入ったらホイールスピンさせながら入場(-ω-；)
全くをもって加速してないのに8500rpmまでかち回りましたとさ...笑
ゾロイチから逃げるハチロクの構図┌| ∵|┘
うちの子も同じE/g積んでるんだもの負けるわけにゃイカンのだ_(:3｣ ∠)_
今回ゾロイチの参加者が非常に多かったですねぇ...
前見ても後ろ見ても横見てもゾロイチゾロイチゾロイチ...！
グリップ2枠は4AGサウンドで満たされていたことでしょう笑
走ってたから知らないけど🤗
ラストヒートで自己ベストをコンマ5秒ほど更新！
それと無事にクラス内では1位をゲット！
午前中は点でグリップしなかったタイヤが午後になって路面温度が上がったからなのが食うように...！
それでも全然滑るけどね...？(-ω-；)
このヒートはクリアラップがほぼ取れなかったのですがどうにかこうにかアタックを続けようやく更新
これで社長にいい報告が出来そうですε-(´∀｀*)
16年落ちとはいえ格安でタイヤを売ってくれた手前それなりの成果で報告をしたいですからね笑
ただNB8Cロードスターに乗ってる先輩や86に乗っている同級生は43秒台に普通に入れてたのでまだまだだなと思いました😓
もっと練習して次回は2人に張り合いたい...笑
今回の走行会でタイヤが5部山くらいになりした...(￣▽￣;)
Sタイヤ減るの早すぎ...
左フロントに至ってはスリップサイン出ましたからね？！
これは1/4日の本庄サーキットの走行会出たらタイヤ終わるなぁ...
それが終わったらしばらくはスタッドレスだしR-S4買うためにお金貯めとこう...
