まさ@埼玉さんが投稿したbmw・BMW320d・TDIチューニング・TDI tuning・インプレッションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
まさ@埼玉さんが投稿したbmw・BMW320d・TDIチューニング・TDI tuning・インプレッションに関するカスタム事例

まさ@埼玉さんが投稿したbmw・BMW320d・TDIチューニング・TDI tuning・インプレッションに関するカスタム事例

2018年07月27日 06時23分

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まさ@埼玉

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の投稿画像1枚目

TDI Tuning BMW320d ユーザーからCRTD4® TWIN Channel Diesel Tuning Boxインプレです!

※以下引用(一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。)
★ ─────────── ─ ─ - -

以前からサブコンはどこのメーカーのを入れようかと、色々と吟味をしていたのですが、レースチップの GTS ブラック コネクトか、TDI TuningのCRTD4かの、2つに絞っていました。

燃料センサーとブーストセンサーをコントロールするツインチャネル。

そして、パワー、トルク、燃費効率の向上として 

・Power 190PS → 251PS

・トルク 400Nm → 488Nm

・4~6MPG改善(MPGはmile per gallon)

という魅力に、こちらをチョイスしました❗

調整は7段階に分かれていて、1~3は燃費重視、4はバランス型、5~7はパワートルク重視となっています。

装着後40kmは、バランス型で走って欲しいとの事なので、帰り道バランス型でのインプレッション❗

ウルフボーイ号は普段、コンフォートで走っており、そのままでの走行。

先ずはスタートから1800回転辺りのスカスカの部分に、トルクの厚みが出て、まどろっこしさが解消されました❗

回転メーターの針が軽やかに動くようになり、普段踏んでいるアクセル解放度で、時速50kmのつもりが時速60kmで走行。

いつも以上の速さを体感出来ます❗ ヽ(゚∀゚)ノ

変速ショックも、ドッカン→間を置いて、またドッカン→間を置いての繰り返しが、スムーズに繋がって行きます❗

スポーツモードに変えて、シグナル待ちから先頭でのベタ踏みも、カチッカチッとターボラグを余り感じる事なくシフトアップしていき、装着前よりも明らかにスピードアップ❗(*´罒`*)

ドッカンターボが薄らぎ、排気量アップしたNAに乗った感覚とでも言うのでしょうか!?

これは走っていてとても楽しいですねー(*´˘`*)

このお値段でこの満足感は、とてもコスパが良いと思いますよ❗

続いて6~7に変えて、更なるパワーアップを体験してみます❗(ΦωΦ)フフフ…

- - ─ ─ ───────────── ★

スペックは以下の通りとなります。

TWIN Channel CRTD4® Diesel TDI Tuning

•Power 190PS→251PS
•トルク 400Nm→488Nm
•4~6MPG改善(MPGはmile per gallon)

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