インプレッサ WRX STIのウェザーストリップシール劣化に関するカスタム事例
2018年05月09日 17時29分
おおやん@丸目バカスバル インプレッサ WRX STI GDB
免許取得からオーナーになったのはスバル車だけ。スバル以外の知識がかなり薄いですが車は大好きです。 特に丸目インプに関しては偏愛的で、丸目バカを自称しています。 こんなやつですが仲良くしてください。
長崎在住のおおやん@の周りで相次ぐ謎の連続トランク浸水事件。
一体誰が何の目的で鍵がなければ開けられないはずのトランクに水を入れているというのか？
調査をしている我々をあざ笑うかのように先日の雨の日にまた浸水が。
左右のタイヤハウス上に残る水跡。
犯人の手がかりとなる痕跡か？
トランク後端の濡れるはずのない部分に水が溜まっている。
厳重警戒の中、人目を盗んでトランク後ろから柔らかい管を差し込んで水を流し込んでいるのか？
んなわきゃーない（╹◡╹）
単純にウェザーストリップの接着が劣化して隙間空いて雨水が侵入してるだけですわい。
写真左上のプクっとなってるところはシールもクソもない、スッカスカな部分。
水で濡らして押してあげるとエアリズムより通気性が良さそう(＞人＜;)
昨日は用事があり作業できませんでしたが、今日は朝から快晴で絶好の作業日和。
ボディとウエストの隙間を水とブラシでゴーシゴシ。
汚れと劣化したシール剤がボロボロと。そしてトランク内に流れ込む水〜。
綺麗にして乾燥させたらホルツのすき間シール剤ブラックを塗り込んでいきまーす。
左右のパネル継ぎ目がタイヤハウス上への雨漏りの原因ぽいのでそこもカバーしながら右側はテール周りまで施工完了。あとは1日ほどで硬化完了となるのでそれ以後にリークテストをしてみないと。
