シビックタイプRの奥武蔵グリーンライン・峠めぐり・鎌北湖・林道ドライブ・フィットに関するカスタム事例
2019年09月17日 20時45分
今日は何か用事があったわけでもなく有給だったので何しようかなぁ～←また暇人😆
ということで今日はグーグルマップを見ていたら奥武蔵グリーンラインなる道があったので行ってみることに
って画像を見て分かる通り名前からは想像できないもろ林道やん！カッコいい名前しやがってー
だいぶ難易度高かったです
まずは始点の定峰峠
珍しく峠の茶屋やってました
途中刈場坂峠にて一休み
今回の奥武蔵グリーンラインは色々な峠が繋がってできているらしく沢山の峠を越えました。
終点の鎌北湖
平日なのに釣り人いっぱい
途中メーターをふと見ると、
おぉぉぉ！
012345😯
あー
これ燃費計でどんな運転してるのかバレるな～
普通に走ってれば12kmは出るもんね
その足でネットで特等席を予約し、ヴァイオレット・エヴァーガーデンを見に行きました。
見たい映画多いなー
そして今日気付いたこと
サスペンションに高負荷がかかっている状態だと走行モードを変えられないということ
コーナー曲がっている時に変えるなって話ですが笑
関係無い話ですが、自分の最初の愛車のフィット
今は妹が乗っているのですがこのフィット、1.3LのMTというちょこっと変態な仕様で…
アクセルとクラッチ操作が激ムズ です。
そんなわけで昨日の夜中に帰ってきた妹
駐車位置の手前が坂なので、
ﾌﾞｵｰﾝ ｶﾞﾀｶﾞﾀ ｼｰﾝ
っという感じで乗り出して1年以上経った今でもこの通り
前に比べれば見違える程良いですが…
今思うとMTの運転の練習には最高の車だったんだなと
FK8は簡単過ぎて最初のMT車にはしない方が良いですね
そして明後日も予定が有るわけでもなく有給なので何をしようかな～🤔
