2020年06月12日 15時26分
スバル乗りの皆さんこんにちは今回もDIYをしていきたいと思います。
今回はシフトがゲートに入る前に逸れてしまうと言う事がちょくちょく有ったのでこの青色のブッシュを交換しました。
見た目は割れたりとかは無かったんですが……
この写真の中のカラーとの間がカタカタでしたのでここで間違いなさそうです
交換したらシフトの先が7〜8cm動いていたのが1〜2cm程になり今回のDYI大成功です。
古いスバル乗りの特にGC,GDでシフトを入れても数cm動くという方はこのパーツを換えることをおすすめします。
ただシフトが10cm以上動いたり何もしなくても倒れてるような場合は更に下のギアシフトジョイントなるパーツが駄目になっていて簡単に交換は出来ないので素直に車屋に持って行きましょう…
それでは皆さんも古いスバル車を頑張って維持していきましょう！
エンジンはもう乗ってたあとは予定変更でブリッツからレーシングギアになった車高調待ちとFコンiSの配線作業(ハーネス廃盤のため直結線)とセッティング
4駆でも路面ツルツルで滑る(笑)なのにプリウスのセンター分けの兄ちゃんが追い越しかけててワロタ😂👏
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ナンバー取得に伴い、車検の為テスター屋さんで光軸調整中ー
最近投稿サボり気味ですが、ちょい前にちょっとイジったので気まぐれ投稿ですwさて、日頃ご愛読？頂いてる皆様方なら何処がスグお気付きに…なれないようなビミョー...
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