NV350キャラバンのリニューアル計画・5.5インチダウン・生脚・車高調整・8月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

いよいよ5.5インチへの役者が概ね揃いました。
先日ヘルパーをマンホールに引っ掛けてセンターボルトを木っ端微塵にした件ですが、センターボルトのみの発注は受け付けていない様子でリーフ総取っ替えを覚悟していました。
が、ビンボー精神で天才的な閃きをしまして、57円で完璧に解決しました(笑)

そして嵩上げ用のロアシートをずっと探していたのですが手に入らず、諦めて玄武のブラケットを継続で使用します。
伴ってUボルトを長くしなきゃですが、玄武には4インチまでしかないので汎用の長ぇ〜のを調達。付属のナットはただのユニクロナットにスプリングワッシャーって感じなんですが、流石に足回りの要となるロアシートの固定にスプリングは信用0なので、M12のロックナットも買ってきました。
…が！！なんと同じミリ山でもピッチ違いが存在する事を知りました。
ホムセンには置いてない特殊なピッチなので、発注掛けねば…🥲
週末施行開始しますが、早急にリーフを直したいので一先ず付属のスプリングで組んで後日ロックナット用意して替えます。

長ぇ〜の。
計算上5.5インチだとワッシャー抜く代わりにフランジナットを使ってツラッツラになる際どいラインですが、足りなかったら大人しく5インチにします🥲
あ、背景はNSRです🫰

5.5インチ完成予想図(車高詐欺アプリ)
これくらい低かったら堂々生脚語っても恥ずかしくないですね！
天気も安定してそうなので、予定通り明後日着工です！
現場からインパクト持ち帰るの忘れないようにしないと😅