アクセラスポーツのアクセラスポーツ・台風に気をつけて下さい・復活・アーッスすんごいこれ🤣・フロントエアロバンパーに関するカスタム事例
2020年09月05日 17時41分
悠ちゃん@ゆとりキングマツダ アクセラスポーツ BK5P
車種に拘らない付き合いを好みます。 イイネしてくれたからフォローして終わり！の人、お断りします🤭 アクセラ、エイト隔てなく見に来て下さる方やコメント頂く方中心にフォロバさせていただきます。 冗談通じない方、女性にばっかフォロー、コメントの方❌ 数より質重視です。 ハンドルネームの由来はゆとり世代一人っ子で甘やかされてきた背景にあります。 ドライブ4、整備3、カメラ3くらいの比率です。 皆様得意なことでなく、自分に足りない要素こそコメントし合い、補い合いましょう👍
みんカラでは言っていましたが、7月末に右フロントの事故でドナドナされていたアクセラが化粧直しして帰ってきました^^
長かった。本当に長かった…。
でも一番大変だったのはアクセラ自身だよね、ご苦労さま(擬人化)
そして何より、お世話になったコバック。
迅速な修理と安くても綺麗な仕上がりに感謝です😀ありがとうございました！
そして、約11年前のフロントエアロバンパーを再び装着…。でこんな感じ。
アクセラユーザーお馴染みAuto Exe製BK-02グリル＆BK-03バンパーデース。
↑元々付いていた純正の蜂の巣グリル・バンパーに比べてかなり開口部が大きくてカッコイイ！
マツダとの結び付きが強いアフターパーツメーカーなので、マツダの5角形グリルの形が残るのも好きですね😘
問題はご存知…3〜4cmぐらい純正より下がるので、お腹スリスリ笑
段差が強いところを30km以上で通過すると、純正サスのストロークが大きくガスッ！っと
運転して30分で擦りました💦
まぁ、予想はしていましたけどね。
こりゃあいずれ、車高調で脚固めないとダメですねぇ〜。
暫くは他のパーツに諭吉が吹っ飛びそうなのでしばらく我慢…笑
