インプレッサ WRX STIの信号待ち・坂道発進は苦手・車間距離は十分に・生涯MT車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの信号待ち・坂道発進は苦手・車間距離は十分に・生涯MT車に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの信号待ち・坂道発進は苦手・車間距離は十分に・生涯MT車に関するカスタム事例

2024年10月19日 21時48分

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キョーダイン@まつやまスバル インプレッサ WRX STI GDB

昭和40年代生まれ車好きのオッサンです。 ボクサーサウンド大好物です。

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先ほど買い出しの帰りに信号待ちで、青に変わったけど即走り出さないのでクラクションを鳴らす後続のAT車…

ATだからDレンジのまま、ブレーキを踏むのをゆるめて、アクセルを踏めば走りだすでしょう。

私の車は20年以上前のMTなので、同じように発進や加速はできません。ワンテンポ遅れます。

ATの運転手のかた、クラクションを鳴らす前に、まずは落ち着いて、ゆとりある運転を。

坂道での信号待ちでは、とくに車間距離は十分に取ってください。
よろしくお願いします。

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