ムルシエラゴのオンボロギーニ・現実は厳しい・V12エンジン・部品代がヤバイに関するカスタム事例
2022年04月13日 16時46分
yu-kiランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
やっと返答がきたけど、サーモ27000円m(_ _)m国産車の約10倍m(_ _)m高けぇー！
まぁ、Oリング類は当たり前な値段。
あとから追加見積もり依頼した太いホースはいくらになるやら(^_^;
それより驚愕は、イグニッションコイル1本59000円！
見間違えじゃなく1本の値段（笑）
12本買ったら70万（笑）
貧乏人な自分には絶対買えない（笑）
イカれた価格設定(^_^;参りました(^_^;
なんて思って頭かかえて悩んでたら、
部品屋から間違いでした！って12本セットの値段でしたって返答きて、それだと逆にめちゃくちゃ安い（笑）
1本単価がRB26の半額以下です（笑）
しかし国産チューニングでよく使うコイルメーカー、IPとかオカダプロジェクトとかで安く作ってくれないかね（笑）
むしろRB26みたく、R35のVR38のコイルとか流用できないのかね（笑）
とか色々考えたけど、
純正とりあえず発注するかな。
本国オーダーだから、何ヶ月もかかるようですが(^_^;
貧乏まっしぐらです(^_^;
