エリーゼのオープンカーのある生活・ナニハトモアレ乗り降りが楽に・走れば天国、止まれば地獄に関するカスタム事例
2023年09月04日 05時44分
REpowerロータス エリーゼ フェイズ1
所属 ・ピット・アウトレーシング代表。 ・ヒデガラスレーシングチーム ・エリーゼS１会 ・エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: SE3P RX-8 タイプS BP8C NBロードスター RS S1 エリーゼ スポーツ160
子供の頃は一番好きな季節だった夏も、オープンカーにとって、ましてやエアコンレス車にとっては一番過酷な季節。
お盆を過ぎてやっと、ピークは去ったと感じる。
８月27日、この日で幌はラスト。
７月&８月の幌期間を終え、やっとオープンへ！
９月３日
遂にオープン復活
早朝はとても涼しく、シーズン到来と思ったが…８時を過ぎる頃には暑くなった…
走行中は風が良く通るので幌閉めた時より快適だったが、止まると地獄の炎に焼かれる様に、直射日光でジリジリ焼かれる
かしかし、乗り降りがは抜群にしやすくなり、これがエリーゼのオープンの一番のメリットかもしれない。
