シルビアのDIY・ミッションマウント交換・効果あり・レビューしてみました・作業手順公開に関するカスタム事例

前回の富士で実感したシルビアの部品劣化を受け、シルビアリフレッシュ計画を立てることに。

第一弾は異音とミッションオイルの滲みがひどかった、ミッションマウントを交換します。

【交換後のインプレ】
なんかトラックやちょい前のディーゼルエンジンの車乗ってる感じなくらい振動が増えましたが、慣れるのかミッションマウントが馴染んだのか分からないですが段々平気になりました。

レスポンスが若干上がった感じ。

あと、めっちゃ感動したのは4速に下げないと無理かなって場面でも5速でもパワーバンドそんなに外れずに走れるようになったのに感動しました！

交換した時から現在も効果は変わらずで良い。

『以外大まかな作業手順↓↓↓↓』

買ったのはエンジンマウント（左）とミッションマウント（右）がセットのやつ。

エンジンとミッション浮かすからエアクリとラジエター周りの部品を外して。

マウント摘出。

21年交換されてなかったのでしっかり切れたり、亀裂が走ってました😅

強化マウントに交換して

装着！
外す時は気が付かなかったけど、マウントを若干　捻らす必要があるらしく、ボルトが中々穴と合わなくて大変でした💦

中央部分を先に閉めちゃうとステー両側のボルト位置が若干ずれます💦