スプリンタートレノのECUチューニング・生まれ変わったハチロクに関するカスタム事例

本日ハチロク を引き取りに行って来ました❗️
ecu リセッティングしてみての
impression❗️

結論、バッチリ👌です👍

○始動性はかなり改善✨全く問題無し✨
○エンジンはストレス無く上まで回りま✨9,000回転近くまで👍
○音も4AGだと分かるいい音に✨
○全域でトルクフル💪

生まれ変わりました😍

●変更前　145.2馬力　

セッティングしてこの数値はいかがなものかと💦
しかも、最初話してたのはレブは9,000回転までにしておいたと言っていたのに、8,400回転位？
どーなってたんだろ😶？
なんか残念でした。

そして、今回のショップに
セッティングしてもらったものが、

●変更後　　171.1馬力

おーーー❗️これは素晴らしい✨✨✨

25.9馬力アップ⤴️
安全マージンを取っての数値ということです😊
8,880回転まで回してました！

これはこれで大変素晴らしい結果ですね😊
ついついアクセル踏んじゃう💦

大満足です💯

こーしてみると、VTECは凄いエンジンだなと思いましたね💦

前回のショップからのメールで

バッテリー充電されないので見たら、オルタの端子が外れていたということで修理してからになりました💦

→ココが悪さしていたみたいです😊電圧が変動するとecu のデータも不安定になようです！よって不具合が生じるようです！
吹けが悪かったり、ハンチングしたりしてたのは此処かもしれない😱
いやーよく発見したなぁーと思いました😊流石です！

治したので当面は大丈夫でしょう、何か不安定になった場合はまずはココを見てみることにします😊