インプレッサ WRX STIのESターマック・エンケイ・gc8・インプレッサWRXSTI・90年代に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのESターマック・エンケイ・gc8・インプレッサWRXSTI・90年代に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのESターマック・エンケイ・gc8・インプレッサWRXSTI・90年代に関するカスタム事例

2018年03月27日 18時22分

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KATCHANスバル インプレッサ WRX STI GC8

走る車が好きです VTECとかロータリーとか水平対向4気筒ターボとか色々… チューニングに関しては好きですがドレスアップの知識はほぼ皆無です 2008年頃までの富士重工は好きですが今のスバルやNAの水平対向4気筒エンジンに興味はないのでスバリストではありません

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エンケイの競技用ホイールESターマックです

基本的にホイールは小さく軽いほうが良いに決まってるので以前は純正キャリパーで履ける最小の16インチのESターマックを履いていたのですが大型のキャリパー交換に伴いホイールもインチアップです(16インチの頃の車の写真はエンケイスポーツ公式サイトにあったはずです…多分)
希少サイズで絶版ホイールのため探すのに時間がかかりました

シンプルなデザインで競技用軽量ホイールなので非常に気に入ってます、機能美というやつです。
塗装が弱くブレーキダストが刺さって洗車しないとホイールが黒ずんだりするのも速く走ること以外考えてないストイックな感じで大好きです

90年代の競技車両には白ホイールが定番ですね

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ホームコース🏂⛷️

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おはようございます😊今日も、バックシャンな愛車🎵久しぶり通勤にインプレッサに乗って行きます(笑)

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2025/02/01 08:12

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