インプレッサ WRX STIのロケットアングル🚀・コロナウイルスに負けるな・マイナーな峠・GV &GR・ザ 峠に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのロケットアングル🚀・コロナウイルスに負けるな・マイナーな峠・GV &GR・ザ 峠に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのロケットアングル🚀・コロナウイルスに負けるな・マイナーな峠・GV &GR・ザ 峠に関するカスタム事例

2020年05月16日 17時48分

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mineさんスバル インプレッサ WRX STI GRB

GRヤリス 1stエディション→新型へ エッセ 二代目ボルドーエッセ4WD、雪山専用です。下り爆速仕様。 キャラバン 仕事用営業車。ですが…何故か車中泊仕様、動くマイルームとなってしまっています。

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それでも新緑は季節を忘れない。

峠です。少し時差をつけてのアップになりますが、先日セッティングしたい事があったので出撃。

なんとこの日は、こんなマイナーな峠だと言うのにツトムさんが駆けつけてくれました。

いくらマイナーな峠と言ってもGVとGR2台でのショットは迫力満点です。
ザ峠感がハンパ無いです。

新緑が2台のフロントスクリーンにクッキリ映り込んで季節感もバッチリですね。

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何か2台の間にツトムさんの言う所の、史浩さんが出て来て急にカウントダウンを始めたらどうしよう?みたいな感じですがこの日はいらっしゃいませんでした。この少し下の峠までは史浩さんもプロジェクトDとして昔、来てましたが。

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こちらはダウンヒルを終えて麓にて。
兎に角マイナーな峠ですから街灯がほぼ無いので数少ない街灯の有る所で撮るしかありません。

実は峠の上でツトムさんとは別々の方向にて帰路に着くためにお別れしたのですが、私がある区間でセッティングしていたら真っ暗闇の中から見覚えのあるヘッド&フォグのライトが。なんとツトムさん再び登場です。帰る方向の峠が通行止めになってたそうです。去年の台風の被害がまだまだ残っているようで多くの箇所で通行止めが続いているようです。結局ツトムさんも私が帰るルートで行く事になりランデブーでダウンヒルです。
そして麓のこちらで記念撮影。

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GV &GRのダブルW
     ロケットアングル🚀 !

久しぶりの峠、短時間でしたがセッティングの方向性も何となく出ましたし、何より楽しい!貴重な時間でした。
この日を機にここのところずっとあった不安感やモヤモヤが吹っ切れた気がします。今後、多くを語らず、自分のやるべき事をやり、静かに平和な日が戻るのを待つ、そう大人の対応が出来そうです。

ありがとう、名も知れていないマイナーな峠よ!

コロナウィルスに負けるな!

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