スカイラインのR31スカイライン・S320G・寒い・純正キャリパーに関するカスタム事例

２月に入ってから寒い日が続いてます。
今年は雪もよく降る。
壁付きのガレージが欲しい今日この頃。

お題に乗っかります。
ブレーキキャリパーはターボ用純正。
20年前はお下がりのtypeMキャリパー＋typewriterローター４穴加工品。

４ドアになって、ノーマルフェンダーで15、16インチフカリムを履きたくて、ノーマルキャリパーに戻りました。

自分には十分です。

この頃ですね〜。懐かしい。
さりげなくフェンダー、膨らんでます。

さて、こんな物を交換してみました。

ペロンと外して、

ペチッとはめ込みます。
ついでに、シリコンスプレー塗布です。

見た目はゴムですが、樹脂化してます笑

今度後ろドアのカバーを変えます。

作業の様子の画像はないですが、センサー類のモニターとして使っていたAFCネオを外しました。
チョイとタコメーターに悪さしてる感じがして、試験的に外します。
エアフロー信号以外、カプラーオンで繋げれる様にしといたので楽です。

ぬいぐるみは、高知須崎のゆるキャラ、しんじょう君。

久々に、灰皿復活です。
小物入れになりました。
出し入れするとギーギー音がするのは、どうして？
誰か直し方教えてください。

お次は、アトレーワゴン。
最近お気に入りのクリーナー。
外装、内装いろいろ掃除してみた。

缶の車の絵が、92レビンっぽい👍

こんなところ、緩むのか？
増し締めして、

嬉しげに、リアにスペーサー入れてみたり、タイヤワックス塗ってみたり。

リアはキャリパーありません。ドラムブレーキです。

綺麗になったアトレー君、速攻ムーブコンテ（代車）となりました。

最近車から降りたらなんか臭い。

整備士の友達に見てもらったら、ヘッド周りからオイル漏れ。パワステポンプからのオイル漏れのようです。

天井のクリア剥げからの、サビの進行等々、悩ましいアトレーワゴン、、、。
どうしようか悩み中。

悩む😕