ボクスターの986ボクスター・Boxster・ボクスター・986・ポルシェに関するカスタム事例

デルオートさんから車を受け取ってきました。
ATオーバーホール完了したクルマはめちゃくちゃスムーズで気持ちいいっすね。
水冷ティプトロの持病とも言えるATF吹き出しはフロントポンプのカラーの焼き付きによるそうで、
寿命は10万キロ前後との事。
次の10万キロは10年先か、それより先かわかりませんが
その頃にパーツが出るのか。
心配は尽きませんね。

トルクコンバーターに焼き付いたカラー。
元はといえばトルコンの中のロックアップクラッチの摩耗が原因。
ティプトロの制御の進化の結果、
993までより変速ショックが無くなるように進化したのと引き換えに、ロックアップクラッチが摩耗する事に。
しかしこの摩耗には対策は無く、気づいた時には手遅れ。
10万キロ前後で寿命が来るそうなので怯えて待つのみ。

今回交換した部品たち。
フロントポンプやフィルターなどたくさん。
帰りに470kmほど運転しましたが、
オーバーホールして良かったです。
めちゃくちゃ良くなりました！