インプレッサ WRX STIのCUSCO・スタビライザー交換・騙された…・ロール減りました・アンダー増えましたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのCUSCO・スタビライザー交換・騙された…・ロール減りました・アンダー増えましたに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのCUSCO・スタビライザー交換・騙された…・ロール減りました・アンダー増えましたに関するカスタム事例

2021年12月29日 21時08分

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みなさんこんばんは。

友人の結婚式に行った時に若干ホイールを擦ったしまです。

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今回のメニューはスタビ交換です。

サーキットで段差に乗り上げるとインナーフェンダーが吹っ飛んでくので導入することにしました。

とりあえず純正の取り外し。
CUSCOの取説によると交換時間1hと書いてあったのでお昼からやり始めたのですが…

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ジャッキポイント外してスタビ関連のボルト外したら、ほら!…あれ?
抜けない…

よくよく調べてみたらサブフレームも外さないと付けれないらしい…
聞いてないよ…

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と言うことでサブフレーム除去してやっとこさ摘出!
もうここまでで2h弱かかりました笑

サブフレーム重いからアルミ入れたくなった…

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ちなみに今回はCUSCOのφ22をチョイスしました。
純正はφ20なので大分重たいですが、その分効果ありそう…

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1日目はフロントだけで終わってしまったので、翌日リアの交換開始。

リアはスタビ外すだけだからちょろい!
と思ってたら、あれ?全然つけられないんだけど?

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そう、違う子でした笑

某中古ショップで購入したのですが、おそらく売った人も売られた方も勘違いしてたのでしょう。
GDB中期(後期も一緒)として売られてましたが、実はGDB前期用でした…

お金返ってくるかなー
もうめんどくさいのでリアも新品買います…
てか、今回初めて消耗品以外で新品部品買ったかも笑

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気を取り直して取り敢えず試走!
めちゃめちゃロールしなくなりましたね。
ロールしないので一般道レベルならコーナー安定します。

ただやはりフロントを強くするとアンダーが強くなるらしいので、早いとこリアも入れたいところです…

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