インプレッサ WRX STIのオイルキャッチタンクに関するカスタム事例
2024年11月06日 19時40分
T.Tスバル インプレッサ WRX STI GDB
※投稿されて無い方等はフォロー出来ないかもですが悪しからずご了承下さい🥺👍 基本的にT.Tガレージ(笑)はテキトーかつゆる～い感じでやってるのでフォロー等お気軽にどーぞ🎵
さて、見慣れた我がT.T号のエンジンルームですが何箇所か変わった所が…
アナタはいくつ見つけられますか？🤣
まずは、パッと見で気付いた方も多いハズ！
オイルキャッチタンクを付けてみました😎🤚
そして、それに伴い一部パイピングも変更してます♪
コチラはビフォー＆作業中の画像ですが、続いてコチラのブローオフのパイピングも手持ちのシリコンホースに交換や、支持する為ステーで固定してみたり…
干渉材も撤去してみました♪
そしてコチラがアフターの画像♪
一応干渉しないとは思いますが、もし擦れた時に削れるとマズいので一部アルミテープを貼ってます👍
そして最後にコレ気付いた方いたら、もはや病気レベル！？
インテークパイプの固定部が折れていたので、暫定処置としてタイラップで固定しました🤣🤣🤣
以上3箇所が今回の変更点ですが、アナタはいくつ見つけられたでしょうか(笑)
