RX-8のインパネマグネットスタンド・トラストインフォメーター・インパネ周りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のインパネマグネットスタンド・トラストインフォメーター・インパネ周りに関するカスタム事例

RX-8のインパネマグネットスタンド・トラストインフォメーター・インパネ周りに関するカスタム事例

2022年04月29日 16時30分

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いなっちマツダ RX-8

日立のエイト乗りオジサンです。 RE歴5年目〜。 車は楽しく〜です。 整備ネタメイン。 お留守状態、無言フォロー、いいねご了承ください。 よろしくです。

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ナフコでお買い物〜。ほぼ貸し切り駐車スペースだったのでシャッターチャンス。
隣の軽っ、がポイントです。
???
一番奥に息子が…

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トラストインフォタッチの代用マグネットスタンド両面テープが剥がれてきてしまってるので補修っす。
すでに補修済み。
インフォタッチの標準スタンドは融通が利かないので、お蔵入り〜です。

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やっぱりこの位置が一番。

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RX-8インパネ周り。
自分はデジタル好きなので、統一感を出しました。

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ホントは嫁さん軽車につける予定だったOBDⅡ密林マルチメーター。
相性不調でエイトにつけたら、普通に表示。
中華製に強いRX-8が証明できました。
ちなみにOBD2は2分岐、メイン側インフォタッチ、サブ側?中華マルチメーター。
2分岐同時使用できないと説明文ありましたが、不具合無く動いてます。

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というわけで、嫁軽車にインフォメータータッチもう一台購入、プレゼントだぜっす。
中古だけど、廃盤品なのでそれなりに高値なのです。

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MG22S 日産モコインパネ周り。
ちなみにピークホールド回転数値 7,281rpmは、自分じゃぁ無く、嫁記録です。
K6Aエンジンって意外と高回転エンジンです。

では、またの機会に。
今回は、短いぞ。

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