フォレスターのバッ直・マイナス戻し・タイムアライメント・カーオーディオDIYに関するカスタム事例

これをこうしてあーしてこうだな‼️うん‼️

どうしてもどうしようもなくなったので、昔お世話になったショップに電話したら・・

個人は今やってないけどまーいーや持っておいでーって言ってくれたので、お邪魔してみました。

クロスオーバーの調整やアンプの調整をサクッとおこなってもらい、よく一人で頑張ってやったね！けっこう大変だったでしょう⁉️って労いの言葉をいただきすごーく嬉しくなりました。

昔ながらのハイファイサウンドな設定にしてもらい、TAは OFFに、なりました。

①中高域が歪んでる
②ツィーターがあまり高音がでないね
って感想を教えてもらい、今ついているミニキャパシタの付け方の改善と、アースポイントの大切さ、今後の課題をいただき帰ってきました。

そしてその人の愛車新型ジムニーの音を聞かせてもらいました。
思わずフハッ⁉️ってなる音‼️
絶対自分の車じゃ再生しきれていない音。
エ？ウソ！？まじ⁉️ってなる音を体験してきました。
めちゃくちゃ高いアンプやスピーカー、ウーハーを使ってるんだなーって思いましたが・・
まさかのサウンドナビ プレミの内蔵アンプのみ、
スピーカーはドアに1発７０００円の10センチのスピーカー、
ドアのミラー裏にフォーカルの1万円くらいのツィーターのみのお値打ちセット。
ドアの内張に何か怪しいパーツが付いていました。
なんとドアを丸々バスレフにしてあるよ。って言っていました。
お客さんの車じゃ時間がかかりすぎてできないけどね。笑
って言ってました。
あー面白い‼️
とりあえずサクッとマイナスバッ直戻し完了しました🔋
後はミニキャパシタの取り回しを変えるのみ・・・‼️
知恵と経験がなくてどうしていいかわかんないです༼༎ྀབ༎ི༽༄
ネットサーフィンしまくるぞー‼️

地下駐車場は盛れるらしいので撮ってみました😍