タントのkyokute_complete さんが投稿したカスタム事例
2024年01月13日 22時24分
このパワーウーハー良く鳴る
パワーアンプこれにしよ。今は小型パワーアンプ搭載
とりあえずドア2枚とクウォーターパネルデッドニングした、アウターパネルだけ。インナーパネルは後日。
内張りにもスポンジ貼ろうかな。
音だいぶ綺麗、低中音出たの分かる
375タントカスタム、トレーディングシュー残量2ミリでシュー交換。車検整備。
h81ekワゴン リーディングシュー残量2ミリで交換。車検整備。
ラクティス、ヒーターコアに行くT字継ぎ手から
スーパーLLC漏れ。t字継ぎ手プラスチックです、経年劣化です。ホースと継ぎ手セットのアッセン交換、ホースバンド3個新品交換、スーパーLLC補助のエアー抜き必須
スイフト、エンジンオイルパンからオイル漏れ、カム角センサーパッキンヘタリでオイル漏れ、車検整備
オイル抜いて、オイルパン取り外し。スイフトは紙パッキン使ってなかった、液体ガスケット、ボルトナット固定だけ。 網のトコがオイルストレーナー、そこからオイルを吸う。 どんな車にも重機にもストレーナーはある。
左、新品カム角センサー。右、古いカム角センサー。
ゴムパッキンよく見て違いが分かるから。
カム角センサー4600円。
スズキはパッキンだけ出ない
1月4日から軽自動車もｉｃタグ入り電子車検証になった。
