スカイラインのシバタイヤ・レイダン・アセットコルサに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのシバタイヤ・レイダン・アセットコルサに関するカスタム事例

スカイラインのシバタイヤ・レイダン・アセットコルサに関するカスタム事例

2023年05月10日 23時53分

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カツ丼おかわりくん日産 スカイライン HV37

カツ丼が好きですが、おかわりは無理です。 カツ丼が好きですが、ラーメンの方がもっと好きです。 R31スカイラインに乗っています。

スカイラインのシバタイヤ・レイダン・アセットコルサに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

5月7日
みなさんGWいかがでしたでしょうか?
V37のタイヤ交換をしました。
もちろんレイダン(シバタイヤ)です。
あれ?去年も替えてなかった?って思った方もいるかもしれませんが、諸事情で今まで使っていたタイヤを譲ったので新しく買い直しました。
このタイヤ本当に好きです。
サイドウォールが柔らかく(感じる)ので乗り心地いいですし、角も丸く(感じる)のでハンドルの切りはじめから終わりまでしなやかでスムーズです。
またスピードだしても破綻するようなこともなく雨の中でも恐怖心を覚えるようなシチュはありませんでした。それでいてキャンバーついた足回りで2万キロ乗ってまだ溝があり、逆組みを視野に入れれば残り4万キロ余裕で行けそうなくらいのライフです。
国産(レグノとか)よりいいかはわかりませんが20インチを1万少々で買えるこのタイヤは次も必ず買います。

スカイラインのシバタイヤ・レイダン・アセットコルサに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

作業中にアセコルやらせてもらいました。
900hpの車をポンと用意して鈴鹿を擬似体験できる…本当にいい時代になりました

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